東南アジアなど、右肩上がりで経済成長を遂げている先進国の現地に、もちろんトヨタのディーラーもありますが、日本で500万円で乗り出しのアルファードが向こうでは1000万円～、国によっては2000万円で販売されています。
アルファード・ベルファイアは日本でしか生産されていないため希少価値が高く、高級外車扱いとなっています。

貿易対象の8割が今、マレーシアに輸出されています。
マレーシアの正規ディーラーでは、グレードにもよりますが、新車のアルファードは大体1000万円～1300万円。
日本で１年間乗られた中古アルファードは、現地の中古車ディーラーで、大体700万円～800万円で販売されています。その8割は日本からの並行輸入品です。

日本ではノーマルフェイスパッケージとスポーツグレードのエアロパッケージの２種類展開されていますが、海外の正規ディーラーではエアロパッケージは販売されていません。
需要としては日本でも、8割エアロパッケージで、ノーマルフェイスはMKタクシーや法人利用が多く、海外でももちろんエアロパッケージの需要が多いため、日本で１年間乗ったエアロパッケージの並行品が人気があります。

ATSでは過去、20万円～30万円の追い金で、新車に乗り換えていただいており、月々にすると17,000円～25,000円の計算となります。
（過去７年間の平均。世界情勢にて変動があります。）

どのメーカーのどの車種でもいいというわけではなく、2020年現在では、アルファード・ヴェルファイアが貿易対象とされています。今後、貿易対象車種のラインナップもどんどん増えてくる見込みがあります。
※上記以外でも価値が下がりにくい車種がございますので、お問合せください。

現在アルファードでは、17グレードある中で、1グレードしか対象車ではありません。
新車購入時にしか付けれないメーカーオプションも条件の１つとなりますので、最新の情報を入手しながら、車種・グレード・オプションをドンピシャで狙って販売させていただきます。